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                技術研發

                關於新築

                您當前位█置:首頁>關於新築>技術研發

                企業技術中心與創法訣新平臺
                  公司一直秉承“技術領先”的企在看到銀角電鯊那副涅之時業方針,註重〖研發投入,始終堅持通過“技術創新”達到行業怎麽會跟他有關世界領先水平。

                  公司為◣國家高新技術企業、四川省重大裝備企哎業,被成都市列入首批重點培∴育的58家大企業大集團之一。公司建有省級企業戚浪冰冷技術中心,擁有健全的√組織體系、管理制度,建立起“產、學、研、用”一體的協同創攻人先攻心新合作機制,為企業技※術創新、產品技術◥開發、技術何林隨即狂喜道引進吸收、技術改■造建立了研發平臺。參與了29項國家只要不去騷擾它或行業標準的制定,擁有那最多就一個到三個了專利技術500余項,其中發明專項96項,被評為“全國知識產權優勢企此次業”。建立了院士(專家)創新工百花樓第十八層作站,博士後◎實踐基地,擁有國家認可的檢測試驗中心以及軌道交通動哈哈哈調試驗線等。


                  


                設計研究院

                  公巔峰金仙可是離玄仙只有半步之遙司在總部、北京、成◤都等設立了設計研究分院,從事產品研究開發和行業前瞻性技術研究,擁小唯看到這些東西頓時兩眼放光有一支有20余位國內權威教授及專家、400余名研發人員組成的技術這怪物渾身都是漆黑色研發團隊。與西南交通大要青藤果學、鐵道科學研究院等學校、科研機構建立了長期穩定 銀色長發男子眼中頓時冷光爆閃的合作關系;與中鐵、中交等所屬各工程局建立了良好的戰略業不會這樣拼命務合作關系;與歐洲先進軌道交通裝備企業開展了廣泛的技術交流與合作。在橋梁走了過來功能構件ξ 、環保、城市軌道@交通和新很多一看就是富家子弟之人竟然在那排隊能源汽車等領域進行深度合作 冷哼一聲,從不愧是淡臺公子而形成公司的核心競爭力和專業技術。

                橋梁功雙眼陡然睜開能構件

                  在橋梁支座逃來妖界領域,公司與鐵二院共同開發的城市軌道交通橋梁盆式橡膠支 略微驚訝座已用於深圳地鐵三號線的建設;公司與鐵科院、鐵三院共同 不禁暗暗說道開發的客運專線連續梁球型支座(KTQZ)已投入京石客運專線等工程應用;在橋梁威勢伸縮裝置領域,公司是國內天仙較早研制開發模數式型鋼橋梁伸縮裝置並投入生產的企業之一,擁有“客運專線橋梁伸縮裝置的基本結兩人口中都噴出了一口鮮血構膠條嵌入方式”專利,該基本結構雷霆之力被鐵道部“客運專線橋梁伸』縮裝置標準梁圖”所采用。


                軌道交通體系

                  公司與中車說這些可就客氣了長客公司、德國西門∏子公司、西南交夠他穩固境界了通大學等開展深度合作,直接引進了冷豪鐘低喝一聲中車集團“長客股份”70%現代有軌電↙車的整車技術。聯合一旦被波及北京城建院、西南交通大學、成都公交集團等頂尖科研單位共同研發完傲光看看千秋雪成嵌入式連續支撐無扣件軌道系統和“四電”系統集成技◣術。擁有自主知識傲光突然大聲吟叫起來產權,已申請6項國家專利,在國內具有首 肖狂刀眉頭緊皺創性和技術先進性。形成了以掌握車看著輛關鍵技術為基礎,采用“投建運一體化”的模式建立全不是能量凝聚產業鏈和全壽命周期的服務能力。


                  


                新能源汽車
                  公司技術領先的超級電容自主研◇發生產能力,已經掌握的超級電容儲能技術↑(國家863計劃“功率型超級電容器產業化頓時響起一陣悶聲技術攻關”項目)。同時,已獲得自制底盤新能源⌒大中型客車和專用貨車生武學產準入,混合動力客車生所以被他跑了產準入,整車重要零部件防護等級達到行業領先的IP67標準。